الألماني فيتيل يبحث عن التتويج لنفسه أو لزميله

يصر السائق الألماني سيباستيان فيتيل نجم فريق ريد بول على الاحتفاظ بهدوئه في أهم سباق في مسيرته عندما يخوض غدا الأحد سباق جائزة أبو ظبي الكبرى على مضمار "ياس مارينا" الإماراتي في ختام فعاليات بطولة العالم (الجائزة الكبرى) لسباقات سيارات فورمولا 1 لموسم 2010 .

ويمتلك فيتيل الفرصة ليصبح أصغر سائق في تاريخ فورمولا 1 يتوج بلقب البطولة ولكنه قد يتنازل عن سعيه وراء كبرياء التتويج من أجل مساعدة زميله الأسترالي مارك ويبر على التتويج بلقب البطولة لفئة السائقين.

ويحتل فيتيل /23 عاما/ المركز الثالث في الترتيب العام للبطولة بفارق 15 نقطة خلف الأسباني فيرناندو ألونسو سائق فريق فيراري ومتصدر الترتيب العام بينما يحتل زميله ويبر المركز الثاني في الترتيب العام بفارق ثماني نقاط خلف ألونسو.

ويحتاج فيتيل من أجل التتويج باللقب إلى الفوز بالمركز الأول في سباق الغد على ألا يحتل ألونسو مركزا أفضل من الخامس في السباق الإماراتي.

ووعد فيتيل بألا يظل على عصبيته التي ظهرت في وقت سابق من الموسم عندما اشتبك مع ويبر واصطدم بالبريطاني جنسون باتون سائق فريق ماكلارين وحامل لقب البطولة.

وقال فيتيل بعد فوزه بالسباق البرازيلي يوم الأحد الماضي "أعتقد أن كلا منا يعرف كيف يتصرف. مررنا بلحظات لم تكن جيدة ولا نفتخر بها بشدة ولا نريد أن نكررها".

وبينما أهدر فيتيل بعض النقاط بسبب أخطائه ، تسببت الأعطال التقنية في سيارته في عدد من السباقات في إضعاف فرصته في الفوز بلقب البطولة حتى استعاد قدرته على المنافسة على اللقب. وكان فيتيل متقدما بفارق مريح في ثلاثة من هذه السباقات التي عانى فيها من أعطال السيارة.

وكان من الممكن أن يحسم فيتيل اللقب أو يتصدر الترتيب العام للبطولة قبل السباق الإماراتي لولا كل هذه الأحداث.

وظهرت موهبة فيتيل مبكرا حيث شارك للمرة الأولى في بطولة العالم لفورمولا 1 في سباق جائزة أمريكا الكبرى عام 2006 من خلال فريق بي.إم.دبليو ساوبر.

وأحرز فيتل المركز الثامن في هذا السباق ليحرز نقطة واحدة جعلته أصغر سائق في تاريخ فورمولا ينجح في تسجيل اسمه بجدول الترتيب العام للبطولة من خلال احتلال أحد المراكز التي يحصل أصحابها على نقاط.

وانتقل فيتيل إلى فريق تورو روسو في عام 2007 وبعدها بعام واحد فقط أصبح أصغر سائق يحجز المركز الأول للانطلاق من خلال التجربة الرسمية وأصغر سائق في تاريخ فورمولا 1 يفوز بأحد السباقات وذلك في سباق جائزة إيطاليا الكبرى لموسم 2008 .

وكان هذا السباق هو الأول بين تسعة سباقات فاز بها فيتيل حتى الآن ليطلق عليه لقب "بيبي شومي (شوماخر)" في إشارة إلى أنه نموذج مصغر من الألماني الآخر مايكل شوماخر أسطورة سباقات فورمولا 1 والذي توج باللقب العالمي سبع مرات سابقة على مدار مسيرته الرياضية.

وانتقل فيتيل إلى فريق ريد بول في عام 2009 ليصبح السائق المفضل لدى مسئولي الفريق رغم فارق الخبرة الذي يتمتع به زميله الأسترالي مارك ويبر /34 عاما/ وهو ما أثار غضب ويبر في بعض الأحيان.

وكان للسائقين تاريخ طويل من الصدامات حيث اصطدم فيتيل بسيارة ويبر في سباق جائزة اليابان الكبرى عام 2007 خلال مرحلة سيارة الأمان على مضمار السباق.

وقال ويبر "إنهم الصبية ، أليس كذلك ؟ صبية بلا خبرة كافية إنهم يقدمون أداء جيدا ثم يهدرونه".

وتمت تبرئة فيتيل من أي اتهامات بعد هذه الواقعة ولكن ذكريات هذه الواقعة طاردته في كل مكان".

ولكن كل هذه الأمور ستذهب في طي النسيان إذا نجح فيتيل في التتويج باللقب العالمي غدا.

وإذا لم يتوج فيتيل باللقب فقد يصنع من نفسه بطلا أيضا إذا ساعد زميله ويبر على التتويج باللقب.